Otomobil radyatörlerinin ısıl performansına etki eden parametrelerin nümerik incelenmesi

dc.contributor.buuauthorCanbolat, Ahmet Serhan
dc.contributor.buuauthorTürkan, Burak
dc.contributor.departmentUludaǧ Üniversitesi/Mühendislik Fakültesi/Makine Mühendisliǧi Bölümü.tr_TR
dc.contributor.orcid0000-0002-4019-7835tr_TR
dc.contributor.researcheridAAI-2745-2021tr_TR
dc.contributor.researcheridHPH-3328-2023tr_TR
dc.contributor.researcheridAAI-9653-2021tr_TR
dc.contributor.scopusid57196950859tr_TR
dc.contributor.scopusid57204632070tr_TR
dc.date.accessioned2024-01-09T10:26:42Z
dc.date.available2024-01-09T10:26:42Z
dc.date.issued2016-05-09
dc.description.abstractEnerji verimliliği konusu son yıllarda hakkında en çok çalışma yapılan konuların başında gelmektedir.Otomotiv sektöründe de bu konu üzerinde çalışmalar yapılmaktadır. Bu bağlamda, otomobil soğutma sisteminin enönemli elemanlarından biri olan otomobil radyatörünün ısıl performansının arttırılması, aynı boyuttaki birradyatörün daha verimli çalışmasının sağlanması önemli bir çalışma konusudur. Otomobil radyatörleri kompakt,çapraz akışlı, sudan havaya ısı değiştiricileridir. Bu çalışmada radyatörün eni ve b oyu sabit tutularak, borusayısının, boru çapının, hava hızının, soğutucu akışkan hızının, kanatçık sayısının ve kanatçık malzemesininradyatörün ısıl performansına ve etkenliğine, hava ve soğutucu akışkan tarafındaki basınç kayıplarına etkisiANSYS – Fluent programı kullanılarak nümerik olarak incelenmiştir. Çalışma sonucunda; hava hızı arttıkça, borusayısı arttıkça, boruların çapı büyüdükçe, kanatçık sayısı arttıkça radyatörün etkenliğinin dolayısıyla ısılperformansının arttığı gözlemlenmiştir. Ayrıca kanatçık malzemesi olarak alüminyum yerine bakır kullanılmasınınısıl performans açısından daha iyi bir seçenek olduğu gözlemlenmiştir.tr_TR
dc.description.abstractRecently, the issue of energy efficiency is one of the most studied topics. This issue is ever-increasing investigated in automotive sector. In this context, improving thermal performance and heat transfer effectiveness of an automobile radiator which are the most important components of the automobile cooling system, are very important subject of study. Automobile radiator that is a compact cross-flow water to air heat exchangers. In this study, while the length and width of the radiator kept constant, the effect of number of tubes, diameter of tubes, velocity of air, number of fins and the material of fins into the radiators thermal performance and effectiveness were numerically investigated using ANSYS Fluent. In conclusion; with increasing the air velocity, the number of the tubes, diameter of the tube and the number of the fins, it is observed that radiators effectiveness was increased, consequently thermal performance was increased. Additionally, it is also observed that, instead of aluminium, using copper as a material of fin is a better option for thermal performance.en_US
dc.identifier.citationCanbolat, A. S. ve Türkan, B. (2016). "Otomobil radyatörlerinin ısıl performansına etki eden parametrelerin nümerik incelenmesi". Isi Bilimi Ve Teknigi Dergisi/ Journal of Thermal Science and Technology, 36(2), 29-40.tr_TR
dc.identifier.endpage40tr_TR
dc.identifier.issn1300-3615
dc.identifier.issue2tr_TR
dc.identifier.scopus2-s2.0-85033800135tr_TR
dc.identifier.startpage29tr_TR
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11452/38892
dc.identifier.volume36tr_TR
dc.identifier.wos000389624700004tr_TR
dc.indexed.pubmedPubMeden_US
dc.indexed.wosSCIE
dc.language.isotrtr_TR
dc.publisherTürk Isı Bilimleri ve Tekniği Derneği
dc.relation.journalIsi Bilimi Ve Teknigi Dergisi/ Journal of Thermal Science and Technologytr_TR
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergitr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccessen_US
dc.subjectThermodynamicsen_US
dc.subjectEngineeringen_US
dc.subjectRadiatoren_US
dc.subjectComputational fluid dynamicsen_US
dc.subjectThermal performanceen_US
dc.subjectHeat transferen_US
dc.subjectEffectivenessen_US
dc.subjectCompact heat exchangeren_US
dc.subjectHeat-transfer coefficienten_US
dc.subjectNanofluidsen_US
dc.subjectRadyatörtr_TR
dc.subjectHesaplamalı akışkanlar dinamiğitr_TR
dc.subjectIsıl performanstr_TR
dc.subjectIsı transferitr_TR
dc.subjectEtkenliktr_TR
dc.subjectKompakt ısı değiştiricisitr_TR
dc.subjectAiren_US
dc.subjectAutomobile cooling systemsen_US
dc.subjectAutomobilesen_US
dc.subjectAutomotive industryen_US
dc.subjectComputational fluid dynamicsen_US
dc.subjectEnergy efficiencyen_US
dc.subjectFins (heat exchange)en_US
dc.subjectHeat exchangersen_US
dc.subjectRadiatorsen_US
dc.subjectVehicle performanceen_US
dc.subjectAir velocitiesen_US
dc.subjectAutomotive sectoren_US
dc.subjectCompact heat exchangeren_US
dc.subjectCross flowsen_US
dc.subjectNumerical investigationsen_US
dc.subjectAutomobile radiatorsen_US
dc.subject.scopusHeat Transfer; Heat Transfer Enhancement; Automobile Radiatorsen_US
dc.subject.wosThermodynamicsen_US
dc.subject.wosEngineering, mechanicalen_US
dc.titleOtomobil radyatörlerinin ısıl performansına etki eden parametrelerin nümerik incelenmesitr_TR
dc.title.alternativeNumerical investigation into thermal performance parameters of automobile radiatorsen_US
dc.typeArticleen_US
dc.wos.quartileQ4

Files

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:

Collections