Piezo teknolojili benzin enjektörlerinde püskürtme karakteristiklerinin incelenmesi

dc.contributor.advisorKaramangil, M. İhsan
dc.contributor.authorŞentürk, Gökhan
dc.contributor.departmentUludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Otomotiv Mühendisliği Anabilim Dalı.tr_TR
dc.date.accessioned2020-01-06T12:34:44Z
dc.date.available2020-01-06T12:34:44Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractYeni nesil motor tipleri, enjektör teknolojisindeki gelişmeler ve EURO 6 gibi geleceğe dönük emisyon normları yakıt püskürtme hassasiyetinin önemini arttırmıştır. Benzinli araçlarda, motor tipine bağlı olarak, yakıtı direkt silindir içine püskürtme ve yakıt bulu-tuna yön verme her geçen gün daha da önemli olmaktadır. Bu çalışmanın amacı, yakıtın yanma karakteristiğine ve aracın davranışına doğrudan etki eden yakıt enjektörünün iğne ve gövde parçalarındaki boyutsal değişkenlerin yakıt püskürtme karakteristiğine etkisinin incelenmesidir. Bunun için, üretim tolerans sınırlarında kalmak kaydıyla 25 adet piezo tetiklemeli enjektör üretilmiş ve püskürtme karakteristiğini etkileyen 12 adet ölçü belirlenerek bu ölçülerdeki değişimin pürkürtülen yakıt formu, debi ve püskürtme açısı üzerindeki etkileri incelenmiştir. Bu çalışma, ayrıca, enjektör geliştirme çalışmala-rına yardımcı olacak niteliktedir.tr_TR
dc.description.abstractImportance of fuel usage sensitivity has been increasing due to new generation engine types, improvements on the injection technology and future based emission rules as EURO 6. In order to reach demanded levels of vehicle performances and fuel consump-tions; injected fuel quantity, injection type and burn characteristics are stepped forward. Direct injection and fuel spray directing are within the topics which are developed eve-ryday. The purpose of this study is to investigate the effects of fuel injector needle and body dimensional changes on the spray injection characteristics. In order to do this, 25 pcs. Piezo injector have been produced and 12 different measurement points which have effect on spray characteristics have been defined. Spray fuel profile, flow rate and spray angle have been investigated corresponding the change of measurement points values. Also this thesis can be considered as a qualified source for injector R&D studies.en_US
dc.description.sponsorshipBosch Sanayi ve Ticaret A. Ş.tr_TR
dc.format.extentX, 92 sayfatr_TR
dc.identifier.citationŞentürk, G. (2015). Piezo teknolojili benzin enjektörlerinde püskürtme karakteristiklerinin incelenmesi. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi. Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.tr_TR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11452/5191
dc.language.isotrtr_TR
dc.publisherUludağ Üniversitesitr_TR
dc.relation.publicationcategoryTeztr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectDirekt püskürtmetr_TR
dc.subjectBenzin enjektörütr_TR
dc.subjectA-tipi valftr_TR
dc.subjectEnjektör iğnesitr_TR
dc.subjectEnjektör gövdesitr_TR
dc.subjectYakıt demetitr_TR
dc.subjectPiezotr_TR
dc.subjectDirect injectionen_US
dc.subjectGasoline injectoren_US
dc.subjectA-type valveen_US
dc.subjectInjector needleen_US
dc.subjectInjector bodyen_US
dc.subjectFuel sprayen_US
dc.titlePiezo teknolojili benzin enjektörlerinde püskürtme karakteristiklerinin incelenmesitr_TR
dc.title.alternativeInvestigation of the spray characteristic of the Piezo gasoline injectorsen_US
dc.typemasterThesisen_US

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
406478.pdf
Size:
3.33 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: