Araç koltuğu destek sac parçalarının topografya optimizasyonu ile tasarımı ve analizi

Simple item page
dc.contributor.advisorKaya, Necmettin
dc.contributor.authorSarıtaç, Serdar
dc.contributor.departmentUludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Makine Mühendisliği Anabilim Dalı.tr_TR
dc.date.accessioned2020-04-10T13:37:51Z
dc.date.available2020-04-10T13:37:51Z
dc.date.issued2016-04-25
dc.description.abstractBu çalışmada, bir ticari araç yolcu koltuğunun emniyet kemer çekme regülasyonuna göre durumu incelenmiştir. Koltuk yanal elemanı üzerinde regülasyon yükleri ile topografya optimizasyonu gerçekleştirilmiştir. Topografya optimizasyonu ile elde edilen yeni yanal eleman için koltuğun ECE R14 emniyet kemer çekme ve ECE R80 statik itme testlerine uygunluğu sonlu elemanlar analizleri ile gösterilmiştir. Topografya analizi ile tasarlanan destek elemanıyla koltuk üzerinden ağırlık azaltması yapılmıştır. Sonlu elemanlar analizleriyle doğrulanan koltuğun nihai tasarımı fiziksel testlere tabi tutulmuştur. Koltuk ve bağlantı elemanlarının uygunluğu fiziksel testlerle de doğrulanmıştır. Regülasyonlarla belirtilen yükler altında test edilecek koltuk için geliştirme çalışmaları sonlu elemanlar analizleri ile gerçekleştirilmiş olup topografya optimizasyonu ile tasarıma yön verilmiştir.tr_TR
dc.description.abstractIn this study, a commercial vehicle passenger seat performance under a safety regulation, namely ECE R14, has been investigated. A topography optimization performed on seat side member with regulative loads. Optimized side member geometry has been validated with seatbelt anchorage strength, ECER14, and static test part of ECE R80. Weight reduction of seat has been made possible with usage of topography optimization while designing seat side member. Prototypes of the final design of the seat have been subjected to physical tests. Seat and its anchorages have been shown to meet ECE R14 and ECE R80 safety norms. Seat design development has been conducted by finite element simulations and the design directions have been given with topography optimization.en_US
dc.format.extentVIII, 56 sayfatr_TR
dc.identifier.citationSarıtaş, S. (2016). Araç koltuğu destek sac parçalarının topografya optimizasyonu ile tasarımı ve analizi. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi. Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.tr_TR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11452/10376
dc.language.isotrtr_TR
dc.publisherUludağ Üniversitesitr_TR
dc.relation.publicationcategoryTeztr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectEmniyet kemer çekmetr_TR
dc.subjectTopografya optimizasyonutr_TR
dc.subjectStatik itme testitr_TR
dc.subjectYolcu koltuğutr_TR
dc.subjectSonlu elemanlar analizitr_TR
dc.subjectSeat belt anchorage testen_US
dc.subjectTopography optimizationen_US
dc.subjectStatic push testen_US
dc.subjectPassenger seaten_US
dc.subjectFinite element analysisen_US
dc.titleAraç koltuğu destek sac parçalarının topografya optimizasyonu ile tasarımı ve analizitr_TR
dc.title.alternativeDesign and analysis of vehicle seat support members by topography optimizationen_US
dc.typemasterThesisen_US

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
459130.pdf
Size:
4.05 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections

Fen Bilimleri Yüksek Lisans Tezleri / Master Degree