Toplu taşıma otobüsleri için motor beşiği tasarımı ve analizi

Simple item page
dc.contributor.advisorŞefkat, Gürsel
dc.contributor.authorYay, Sinem
dc.contributor.departmentBursa Uludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Makine Mühendisliği Anabilim Dalı.tr_TR
dc.contributor.orcid0000-0001-7019-8698
dc.contributor.orcid0000-0002-5686-0195
dc.date.accessioned2020-06-14T19:26:32Z
dc.date.available2020-06-14T19:26:32Z
dc.date.issued2019-09-16
dc.description.abstractGünümüzde yaşanan göçler, doğum oranındaki artışlar, ortalama ömrün artışı gibi nedenlerden dolayı nüfus hızla artmaktadır. Hızlı nüfus artışı, yerleşim alanlarının ve ulaşım ağlarının hızla genişlemesine neden olup toplu taşıma araçlarının kullanımını da giderek arttırmıştır. Toplu taşıma araçları kullanımının artmasıyla, bu araçlarda uygulanan yeni teknolojiler ve mühendislik yaklaşımları (sürücü ve yolcu ergonomisi, kalite, gürültü ve titreşim seviyeleri, vs.) üretici firmalar tarafından önem kazanmakta, bu alanlarda yapılan Ar-Ge çalışmaları ile firmalar arası rekabet artmaktadır. Bu çalışmada, BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.ş. tarafından tasarlanan motor beşiğinin analitik çözümü, sonlu elemanlar yöntemi yardımıyla statik analizi‚ modal analizi‚ dinamik analizini içeren sayısal çözümler gerçekleştirilmiştir. Sistemin basit bir matematiksel modeli kurularak MATLAB çözümleri elde edilmiştir. Motor beşiği üzerinde deneysel testler yapılmıştır․ Elde edilen analiz sonuçları test verileriyle karşılaştırılmış ve yapının bu yükler altında mukavim olduğu doğrulanmıştır. Bu benzetim modeli ve çözümler, NX yazılımı içerisinde NASTRAN çözücüsü ile oluşturulmuştur.tr_TR
dc.description.abstractPopulation is growing dramatically because of reasons such as migration, increase of birth, increase of life expentancy. Rapid population growth cause settelements and transportation networks to expand and use of public transport vehicles increased. After the public transportation became more popular, new technology and engineering solution ( ergonomics of driver and passenger, quality, noise and vibration levels etc.) that apply on these car are getting more important for manufacturers which challenge each other with research and development activities. In this study, several numerical analysis were applied on engine cradle which designed by BMC including analytical solution of engine cradle, static analysis by using finite elements method, modal analysis, dynamic analysis. MATLAB solution was obtained by preparing simple mathematical model. Experimental testing was implemented on engine cradle. Obtained analysis results were compared with test data and verified that structure is durable under the load. This simulation model and solutions was created with NASTRAN Solver in NX Software.en_US
dc.format.extentVIII, 70 sayfatr_TR
dc.identifier.citationYay, S. (2019). Toplu taşıma otobüsleri için motor beşiği tasarımı ve analizi. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi. Bursa Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.tr_TR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11452/11188
dc.language.isotrtr_TR
dc.publisherBursa Uludağ Üniversitesitr_TR
dc.relation.publicationcategoryTeztr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectModal analiztr_TR
dc.subjectFinite element methoden_US
dc.subjectMotor beşiğitr_TR
dc.subjectSonlu elemanlar yöntemitr_TR
dc.subjectStatik analiztr_TR
dc.subjectCradleen_US
dc.subjectStatic analysisen_US
dc.subjectModal analysisen_US
dc.subjectDynamic analysisen_US
dc.subjectDinamik analiztr_TR
dc.titleToplu taşıma otobüsleri için motor beşiği tasarımı ve analizitr_TR
dc.title.alternativeThe design and analysis of the cradle for public busen_US
dc.typemasterThesisen_US

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Sinem_Yay.pdf
Size:
6.29 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections

Fen Bilimleri Yüksek Lisans Tezleri / Master Degree