Elektrikli araçların konvansiyonel araçlara göre gövde, şasi ve iç trim açısından tasarım farklılıkları

Thumbnail Image

Date

2020-06-27

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Bursa Uludağ Üniversitesi

Abstract

Otomobiller insanoğlunun yaşamını kolaylaştıran en önemli icatlardan biridir. Otomobiller yüzyılı aşkın bir süredir yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Her ne kadar otomobiller yaşamımızı kolaylaştırsa da fosil yakıtla çalışan otomobiller çalıştığı esnada CO2 gazını açığa çıkardığı için hava kirliliğinde ve ozon tabakasının delinmesinde önemli bir rol oynar. Bu sebeplerden dolayı artık fosil yakıtla çalışan otomobillerin yerini tam elektrikli ya da hibrit otomobiller almaya başlamıştır. Elektrikli araçların otomobili hareket ettirici parçaları konvansiyonel araçlarınkine göre farklı olduğundan dolayı araçların belirli kısımlarında tasarım farklılıklarına yol açmıştır. Bu çalışmada elektrikli araçların konvansiyonel araçlara göre şasi, gövde ve iç trim açısından tasarım farklıkları ele alınmıştır.
Cars are one of the most important inventions that make life easier for mankind. Automobiles have been used extensively for over a century. Although automobiles make our lives easier, fossil fuel automobiles play an important role in air pollution and ozone depletion as they release CO2 gas during operation. For these reasons, fossil fuel-powered cars are now being replaced by fully electric or hybrid cars. Since the car moving parts of electric vehicles differ from those of conventional vehicles, they have led to design differences in certain parts of the vehicles. In this study, the design differences of electric vehicles in terms of chassis, body and interior trim are compared with conventional vehicles.

Description

Keywords

Elektrikli araçlar, Hibrit araçlar, Tasarım, Gövde tasarımı, Şasi tasarımı, İç trim tasarımı, Electric vehicles, Hybrid vehicles, Design, Body design, Chassis design, Interior trim design

Citation

Işılak, C. (2020). "Elektrikli araçların konvansiyonel araçlara göre gövde, şasi ve iç trim açısından tasarım farklılıkları". Uluslararası Bilim, Teknoloji ve Tasarım Dergisi, 1(1), 46-58.