Düşük ısıl değerli linyit ve atık biyokütlenin dumansız yakıt olarak kullanılabilirliğinin araştırılması
Files
Date
2021-02-18
Authors
Korkmaz, Aydan Aksoğan
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Bursa Uludağ Üniversitesi
Abstract
Enerji, bir toplumun en önemli temel ihtiyaçlarından biridir. Gelişmekte olan ve az gelişmiş ülkelerde bu enerji ihtiyacının çoğu fosil enerji kaynaklarından karşılanmaktadır. Bu kaynaklar, hem sınırlı hem de çevreyi olumsuz etkiledikleri için, sürekli olarak kullanılmaları uygun değildir. Enerjinin sürekliliği için biyokütle gibi yenilenebilir enerji kaynaklarından da maksimum düzeyde faydalanmak gereklidir. Biyokütle; doğrudan yakma, piroliz ve gazlaştırma gibi bazı çevirim teknikleri kullanılarak katı, sıvı ve gaz yakıtlara dönüştürülebilmektedir. Biyokütledeki yüksek H içeriği, kömürle birlikte pirolizi sırasında hidrojen kaynağı olarak kullanılmaktadır. Piroliz esnasında biyokütleden yayılan H ve OH radikalleri, kömürün aromatik halkalarındaki kırılmaları desteklemektedir. Kömür ile biyokütlenin pirolizinden elde edilen katı ürünün yakılmasıyla atmosferi kirleten SO2 ve NOx gibi içeriklerin azaltılması mümkündür. Bu çalışmada, linyit ve ceviz kabuğunun farklı karışım oranları ve sıcaklıklarda pirolizi gerçekleştirilmiştir. Elde edilen katı ürünün, kalorifik değerleri ve C, S, N içerikleri belirlenmiştir. Artan biyokütle oranıyla, dumansız yakıtta olumlu değişiklikler olduğu belirlenmiştir
Energy is one of the most important basic needs of society. In developing and underdeveloped countries, most of this energy need is met by fossil energy resources. These resources are not suitable for continuous use as they are both limited and harm the environment. For the continuity of energy, it is necessary to make maximum use of renewable energy sources such as biomass. It can be converted into solid, liquid and gaseous fuels by using some conversion techniques such as direct burning, pyrolysis and gasification. The high content of H in biomass is used as a hydrogen source during pyrolysis with coal. H and OH radicals released from biomass during pyrolysis support the cracks in the aromatic rings of the coal. By burning the solid product obtained from the pyrolysis of coal and biomass, it is possible to reduce the contents such as SO2 and NOx that pollute the atmosphere. In this study, pyrolysis of lignite and walnut shell at different mixing ratios and temperatures was carried out. The energy values and C, S, N contents of the obtained solid product were determined. It has been determined that there are positive changes in smokeless fuel with the increasing biomass ratio.
Energy is one of the most important basic needs of society. In developing and underdeveloped countries, most of this energy need is met by fossil energy resources. These resources are not suitable for continuous use as they are both limited and harm the environment. For the continuity of energy, it is necessary to make maximum use of renewable energy sources such as biomass. It can be converted into solid, liquid and gaseous fuels by using some conversion techniques such as direct burning, pyrolysis and gasification. The high content of H in biomass is used as a hydrogen source during pyrolysis with coal. H and OH radicals released from biomass during pyrolysis support the cracks in the aromatic rings of the coal. By burning the solid product obtained from the pyrolysis of coal and biomass, it is possible to reduce the contents such as SO2 and NOx that pollute the atmosphere. In this study, pyrolysis of lignite and walnut shell at different mixing ratios and temperatures was carried out. The energy values and C, S, N contents of the obtained solid product were determined. It has been determined that there are positive changes in smokeless fuel with the increasing biomass ratio.
Description
Keywords
Linyit, Biyokütle, Ceviz kabuğu, Piroliz, Dumansız yakıt, Lignite, Biomass, Walnut shell, Pyrolysis, Smokeless fuel
Citation
Korkmaz, A. A. (2021). ''Düşük ısıl değerli linyit ve atık biyokütlenin dumansız yakıt olarak kullanılabilirliğinin araştırılması''. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Dergisi, 26(1), 1-14.