Batarya elektrikli araçlarda şanzıman tipleri üzerine derleme

dc.contributor.buuauthorKarpat, Fatih
dc.contributor.buuauthorSavran, Efe
dc.contributor.departmentBursa Uludağ Üniversitesi/Mühendislik Fakültesi/Makine Mühendisliği Bölümü.tr_TR
dc.contributor.departmentBursa Uludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Makine Mühendisliği Bölümü.tr_TR
dc.contributor.orcid0000-0001-8474-7328tr_TR
dc.contributor.orcid0000-0002-9518-6498tr_TR
dc.date.accessioned2022-07-28T08:43:58Z
dc.date.available2022-07-28T08:43:58Z
dc.date.issued2022-04-18
dc.description.abstract21. yüzyılda, elektrikli araçlara olan ilgi artışı, bulunduğu yüzyılın getirdiği teknolojik ilerlemeler sayesinde elektrikli araçların yerinin kalıcı olmasını kolaylaştırmaktadır. Kalıcılığı sağlamlaşan elektrikli araçlar sayesinde hem hava kirliliği hem de gürültü kirliliği azalacaktır. İçten yanmalı motorlu araçlara göre fiziksel yönden temel farklılığı motor donanımları ve enerji kaynağı olan bu araçlarda da hareket aktarımının sağlanması ve motorun daha verimli kullanılması için bazı donanımların kullanılması gerekmektedir. Bu donanımlardan bir tanesi de şanzımanlardır. Bu çalışma içerisinde batarya elektrikli araçlarda kullanılan ve yaygınlaşması mümkün olan şanzıman tiplerinin incelenmesi ve birbirleri ile kıyaslanması amaçlanmıştır. Bunun için mevcut batarya elektrikli araçlarda sıkça kullanılan sabit aktarım oranlı şanzımana alternatif olabilecek şanzıman tipleri incelenmiştir. İncelemeler sonucunda batarya elektrikli araçlarda şanzıman kullanımının zaruri olmadığı fakat tavsiye edilen şanzıman tiplerinin kullanımında enerji tüketimi açısından ciddi tasarruf sağladığı görülmüştür. Olası şanzıman tipleri arasındaki değerlendirme iki vitesli çift kavramalı şanzıman ve yarı toroidal sürekli değişken şanzımanın sabit aktarım oranlı şanzımana kıyasla enerji tüketim yönünden diğer şanzıman tiplerine göre daha verimli oldukları görülmüştür. Gelecek yıllarda geliştirilecek şanzıman tipleri batarya elektrikli araçların enerji tüketimlerini çok daha ekonomik bir seviyeye çekeceği öngörülmektedir.tr_TR
dc.description.abstractIn the 21st century, the increase in interest in electric vehicles facilitates the permanent place of electric vehicles thanks to the technological advances brought by the century. Both air pollution and noise pollution will be reduced thanks to electric vehicles whose permanence is strengthened. Compared to the internal combustion engine vehicles, the main physical difference is the engine equipment and energy source. In these vehicles, some equipment must be used in order to ensure the transfer of motion and to use the engine more efficiently. One of these equipment is gearboxes. In this study, it is aimed to examine and compare the gearbox types used in battery electric vehicles and which can be widespread. For this, gearbox types that can be an alternative to the fixed ratio transmission, which is frequently used in current battery electric vehicles, are examined. As a result of the examinations, it has been seen that the use of gearbox in battery electric vehicles is not essential, but the use of recommended gearbox types provides significant savings in terms of energy consumption. Evaluation among possible transmission types, it has been seen that two-speed dual- clutch transmission and semi-toroidal continuously variable transmission are more efficient in terms of energy consumption compared to the fixed transmission ratio gearbox. It is predicted that the gearbox types to be developed in the coming years will reduce the energy consumption of battery electric vehicles to a much more economical level.en_US
dc.identifier.citationKarpat, F. ve Savran, E. (2022). "Batarya elektrikli araçlarda şanzıman tipleri üzerine derleme". Uluslararası Bilim, Teknoloji ve Tasarım Dergisi, 3(1), 56-81.tr_TR
dc.identifier.endpage81tr_TR
dc.identifier.issn2757-8127
dc.identifier.issue1tr_TR
dc.identifier.startpage56tr_TR
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2518911
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11452/28102
dc.identifier.volume3tr_TR
dc.language.isotrtr_TR
dc.publisherBursa Uludağ Üniversitesitr_TR
dc.relation.journalUluslararası Bilim, Teknoloji ve Tasarım Dergisitr_TR
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergitr_TR
dc.relation.tubitak119C154tr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectBatarya elektrikli araçlartr_TR
dc.subjectŞanzımantr_TR
dc.subjectDCTtr_TR
dc.subjectCVTtr_TR
dc.subjectTek vitestr_TR
dc.subjectKarşılaştırmatr_TR
dc.subjectBattery electric vehiclesen_US
dc.subjectGearboxen_US
dc.subjectSingle speeden_US
dc.subjectComparisonen_US
dc.titleBatarya elektrikli araçlarda şanzıman tipleri üzerine derlemetr_TR
dc.title.alternativeA review on gearbox types in battery electric vehiclesen_US
dc.typeArticleen_US

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
3_1_4.pdf
Size:
1.56 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: