Debriyaj damper yayı rijitliğinin araç konforuna etkisinin incelenmesi
Loading...
Files
Date
2015
Authors
Genç, Mehmet Onur
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Uludağ Üniversitesi
Abstract
Bu yüksek lisans tez çalışmasının amacı debriyajda kullanılan damper yayı rijitliğinin araç konforuna olan etkisini incelemek, matematik modelleme yaparak sonuçları gerçek araç test sonuçlarıyla karşılaştırarak çözümler sunmaktır. Sistemin matematik modellenmesinde bilgisayar simülasyon programının güç aktarım sistemi kütüphanesi kullanılarak aracın gerçek kullanım şartları oluşturulmaya çalışılmış, güç aktarım sisteminin titreşimlere tepkisi frekans düzeyinde incelenmiştir.
The aim of this master thesis is to investigate the effect of damper spring stiffness on vehicle comfort and provide solutions by applying mathematical model and making comparisons between measurements on real vehicle test results and simulation results. The real driving conditions of the vehicle is simulated in computer simulation programme with the help of powertrain system library and response of the powertrain system to the vibrations is investigated in the study.
The aim of this master thesis is to investigate the effect of damper spring stiffness on vehicle comfort and provide solutions by applying mathematical model and making comparisons between measurements on real vehicle test results and simulation results. The real driving conditions of the vehicle is simulated in computer simulation programme with the help of powertrain system library and response of the powertrain system to the vibrations is investigated in the study.
Description
Keywords
Debriyaj damper yayı rijitliği, Taşıt titreşimi, Güç aktarım sistemi, Modal analiz, Titreşim simülasyonu, Clutch damper spring stiffness, Vehicle vibration, Powertrain system, Modal analysis, Vibration simulation
Citation
Genç, M. O. (2015). Debriyaj damper yayı rijitliğinin araç konforuna etkisinin incelenmesi. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi. Uludağ Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü.