2021 Cilt 2 Sayı 2
Permanent URI for this collection
Browse
Recent Submissions
Item Open Access Ozon gazı ile aşındırmanın farklı yapıdaki örme kumaşların fiziksel özelliklerine etkileri(Bursa Uludağ Üniversitesi, 2021-12-21) Eren, Semiha; Özden, Cansu Betül; Durgunlu, Şeray; Yiğit, İdil; Eren, Hüseyin Aksel; Bursa Uludağ Üniversitesi/Mühendislik Fakültesi/Tekstil Mühendisliği Bölümü.; Bursa Uludağ Üniversitesi/Orhaneli Meslek Yüksek Okulu/Giyim Üretim Teknolojisi Bölümü.; 0000-0002-2326-686X; 0000-0003-0512-7935; 0000-0003-0581-5607; 0000-0002-1552-8612; 0000-0003-3908-51395Ozon gazı; güçlü oksidatif özelliği sayesinde; selülozik mamüllere uygulanan ön işlemlerde, poliester boyama ve temizlemesinde, çeşitli liflerin (yün, polilaktik asit, vb) terbiyesinde, renk sökmede, tekstil atık sularının temizlenmesinde ve denim uygulamaları gibi pek çok tekstil alanında kullanılmaktadır. Özellikle son günlerde eskitme/aşındırma efektli ürünlerin kullanımına olan ilgi artmaktadır. Bu efekt, farklı örgü yapıları ile üretilen tişört ve sweatshirt çeşitlerinde kullanılmaktadır. Bu çalışmada dört farklı yapıda örme kumaş, 5l/dk ve 10 l/dk olmak üzere 2 farklı ozon akış oranında 10 dk süreyle ozonlanmışlardır. Ozonlanan numunelerin renk farkı, yıkama haslığı, ağırlık ve kalınlık değişimi, pürüzlülük, kontür netliği gibi değerleri incelenmiştir. Elde edilen sonuçlar; ozon akış oranı arttıkça numunelerin K/S değerlerinin arttığını, kumaş kalınlığı fazla olan numunelerin (iki ve üç iplik) kontür netliklerinin daha belirgin olduğu sonuçlarına varılmıştır.Item Open Access Kent meydanlarının kamusal yaşama katkısı üzerı̇ne: Bursa-Kestel Kent Meydanı tasarımı ve yeraltı otoparkı uygulama projesi(Bursa Uludağ Üniversitesi, 2021-11-18) Polat, Sibel; Gür, Miray; Şahin, B. Ece; Şimşek, Zühal; Yıldız, H. Özge Tümer; Karasu, Barış Mert; Yirmibeş, Adil; Bursa Uludağ Üniversitesi/Mimarlık Fakültesi/Mimarlık Bölümü.; 0000-0003-4380-0457; 0000-0001-7619-7733; 0000-0003-2061-7473; 0000-0002-1824-7496; 0000-0002-7755-9238; 0000-0002-0743-208X; 0000-0002-4755-6888Kentlilerin sağlıklı yaşam, iletişim, sosyalleşme, dinlenme, alışveriş gibi farklı ihtiyaçlarına cevap veren kent meydanları kentsel yaşam kalitesinin sağlanmasında en temel gerekliliklerden biri olarak karşımıza çıkmaktadır. Ancak son yıllarda gerek artan trafik baskısı, gerekse mekansal kalite yetersizlikleri nedeniyle meydanlar kullanım yoğunluğunu kaybetme ve terkedilme gibi tartışmalarla gündeme gelmektedir. Bununla birlikte, hem kamusal yaşamın ve kimliğin, hem de kentlilik kültürünün sürdürülmesi için kentlilerin meydanların sağladığı toplumsal uzlaşma alanlarına gereksinimleri bulunmaktadır. Geçtiğimiz yıl yaşanan Covid-19 pandemisi de kent meydanlarının insanların nefes alma alanları olarak gerekliliğini ortaya koymuştur. Bu durum kent merkezlerini yeniden canlandırmak ve bir çekim noktası oluşturmak için kent meydanlarının tasarımına odaklanan çalışmaları gündeme getirmektedir. Bu çalışmada Bursa’nın Kestel ilçesindeki kentsel yaşam kalitesinin yükseltilerek Bursa içinde ve dışında tanınırlığını arttıracak projelerden biri olan Kestel Kent Meydanı Kentsel Tasarım ve Meydan Altı Kapalı Otopark Binası projesinin tasarım ve uygulama sürecinin anlatılması amaçlanmıştır. Çalışmada yöntem olarak literatür araştırması yanında Kestel ilçesinde farklı ölçeklerde fiziksel ve sosyal analizler gerçekleştirilmiş, bilgi toplama, analiz, sentez, değerlendirme/ vizyon ve hedefleri geliştirme ve karar verme aşamalarından oluşan bir tasarım süreci izlenmiştir. Tasarımın her aşamasında Kestel Belediyesi yetkilileri ile toplantılar yapılarak, gerekli revizyonlar doğrultusunda uygulama projesi hazırlanmıştır. Sonuç olarak, uygulanacak projenin Kestel’in kentsel yaşam kalitesini yükseltilmesinde önemli bir rol oynayacağı ve ilçenin fiziksel, sosyal ve ekonomik açıdan sürdürülebilirliğine katkı koyacağı düşünülmektedir.Item Open Access Timsah Arena/Bursa Büyükşehir Belediye Stadyumu’na planlama kararları ve kullanıcı memnuniyeti çerçevesinden bir bakış(Bursa Uludağ Üniversitesi, 2021-12-16) Kara, Sevde; Gür, Miray; Bursa Uludağ Üniversitesi/Fen Bilimleri Enstitüsü/Mimarlık Dalı.; 0000-0002-1764-3534; 0000-0001-7619-7733Son yıllarda Türkiye’nin birçok kentinde olduğu gibi, Bursa’da da kentin ilk ve tek stadyumu aynı zamanda Cumhuriyet yapısı örneği olan Atatürk Stadyumu, yeni ve modern bir stadyum inşa edilmesi kararı sonucunda yıkılmıştır. Araştırma kapsamında, kentin yeni stadyumu olan Timsah Arena/Bursa Büyükşehir Belediye Stadyumu’nun kullanım sürecinde değerlendirilmesi yapılarak, mimari nitelikler bağlamında kullanıcı memnuniyeti irdelenmiştir. Geliştirilen kullanıcı memnuniyeti ölçeği Timsah Arena’nın aktif bir kullanıcısı olan 394 taraftara uygulanarak, ulaşılan verilerin SPSS programında analiziyle, taraftarların memnuniyet düzeyi, hangi faktörlerin memnuniyete etki ettiği ve eski ve yeni kent stadyumlarının kullanıcıdaki algısı tespit edilmiştir. Elde edilen bulgular, sosyal aktivite çeşitliliği ve dış mekan kullanımının taraftar memnuniyetini etkileyen en önemli faktör olduğunu gösterirken, sıralama stadyumun kent ile uyumu/ilişkisi faktörü ile devam etmektedir. Stadyumun güvenliğe ilişkin özellikleri ve planlama kararları ise kullanıcılarda en yüksek olumlu izlenim oluşturan faktördür. Yeni bir kent stadyumunun yapılması ile birlikte mevcut Atatürk Stadyumu tamamen yıkıldığından, uygulama kentsel bellek ve aidiyete zarar vermiştir. Timsah Arena’da sosyal yaşamı besleyecek olan alanların inşa edilmemiş olması sosyal boyutu daha da olumsuz etkilemiş, verimli kullanılamayan alan kente entegre olamamıştır. Kente özgün ve simgesel bir değer katan stadyumlar için sosyo-fiziksel ve yönetimsel boyutun birlikte ilerlemesi ve kullanıcı görüşlerinin tasarım sürecine dâhil edilmesi önem taşımaktadır.Item Open Access Obtaining sound transmission loss of inner dash insulator via numerical methods(Bursa Uludağ Üniversitesi, 2021-12-27) Ceyhan, Mustafa; Doğru, Tunahan; Sevim, Halim; Öğütgen, Merve Kafiye; Aydın, İbrahimIn-cabin acoustic comfort has an important place in the brand preference of customers today. Automotive main and sub- industry companies plan their research and development investments taking into consideration acoustic comfort. The airborne and structure-borne noise of the engine is reduced by the inner dash insulators and the acoustic comfort in the cabin is improved. As a result of today's changing needs and the ongoing competition between automotive companies, continuous development studies are carried out for insulators. The purpose of this study is to calculate the sound transmission loss of the dashboard insulators in automobiles by numerical means and to evaluate the effect of different materials used on sound transmission loss. For this purpose, to model porous materials used in insulators in finite element acoustic analysis, the parameters of the JCAL Model were obtained by using an impedance tube with a reverse characterization method. Again, the modulus of elasticity and damping ratio of viscoelastic-based materials used in insulators were determined by sound transmission loss measurements and analysis with a reverse engineering approach. With the material parameters obtained, the transmission loss was calculated by performing finite element acoustic analysis of an inner dash insulator. The effect of different material configurations on sound transmission loss was evaluated.